Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng và polyurethane, một trong những vật liệu polyme, được sử dụng ngày càng rộng rãi trong các bộ phận ô tô.
Trong các sản phẩm dây nịt ô tô, chức năng chính của rãnh dẫn hướng dây nịt là đảm bảo dây nịt được bảo vệ an toàn và cố định vào thân xe trong không gian khuất nhỏ và không đều của xe.Ở những vị trí có yêu cầu về nhiệt độ môi trường tương đối thấp, chẳng hạn như khu vực khoang hành khách, hãy sử dụng nhựa cao phân tử làm vật liệu cho thanh dẫn dây đai.Trong môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao và rung động, chẳng hạn như khoang động cơ, nên chọn vật liệu có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn, chẳng hạn như nylon gia cố bằng sợi thủy tinh.
Các dây nịt dây động cơ truyền thống được bảo vệ bằng các ống lượn sóng, và bộ dây nịt được hoàn thiện theo thiết kế này có đặc điểm là chi phí thấp, chế tạo đơn giản và linh hoạt.Tuy nhiên, khả năng chống ăn mòn và chống bám bẩn của dây thành phẩm kém, đặc biệt bụi, dầu… có thể dễ dàng xâm nhập vào dây nịt.
Dây nịt được hoàn thành bằng cách đúc bọt polyurethane có hướng dẫn tốt và dễ lắp đặt.Người thợ chỉ cần làm theo hướng hình thành và đường dẫn sau khi lấy dây nịt, là có thể lắp đặt trong một bước, không dễ xảy ra sai sót.Dây nịt làm bằng polyurethane có nhiều đặc điểm vượt trội hơn so với dây nịt thông thường, chẳng hạn như khả năng chống dầu, chống bụi mạnh và không gây tiếng ồn sau khi lắp đặt dây nịt và có thể được tạo thành nhiều hình dạng bất thường khác nhau tùy theo không gian cơ thể.
Tuy nhiên, do dây đai làm bằng vật liệu này đòi hỏi đầu tư lớn vào thiết bị cố định trong giai đoạn đầu, nên nhiều nhà sản xuất dây đai đã không áp dụng phương pháp này, và chỉ một số xe cao cấp như Mercedes-Benz và Audi mới sử dụng dây nịt. được sử dụng.Tuy nhiên, khi số lượng đặt hàng lớn và tương đối ổn định, nếu tính giá thành trung bình và chất lượng ổn định thì loại dây nịt này có lợi thế cạnh tranh hơn.
Quan điểm
So với quy trình đúc phun truyền thống, vật liệu và quy trình polyurethane RIM có ưu điểm là tiêu thụ năng lượng thấp, trọng lượng nhẹ, quy trình đơn giản, chi phí chế tạo và khuôn thấp, v.v. Ô tô hiện đại được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu tiện nghi cao hơn và các chức năng của chúng ngày càng trở nên ngày càng phức tạp hơn.Nhiều bộ phận phải được bố trí trong không gian, vì vậy không gian còn lại cho dây nịt hẹp hơn và không đều.Khuôn ép truyền thống ngày càng bị hạn chế về mặt này, trong khi thiết kế khuôn polyurethane linh hoạt hơn.
Khuôn ép phản ứng gia cường (RRIM) là một loại công nghệ ép phun phản ứng mới tạo ra các sản phẩm có tính chất cơ học tốt hơn bằng cách đặt các chất độn dạng sợi như sợi thủy tinh vào khuôn đã được nung nóng trước.
Sử dụng thiết bị và vật liệu polyurethane hiện có để thực hiện công việc nghiên cứu về công nghệ polyurethane có thể tối ưu hóa quá trình sản xuất vật liệu và cải thiện hiệu suất của vật liệu.Trong tương lai, công nghệ này nên được đưa sâu hơn vào sản xuất rãnh dẫn hướng dây nịt ô tô.Cuối cùng, giúp doanh nghiệp đạt được mục tiêu giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Thời gian đăng bài: Jul-20-2022